Suportul centurii de transport

- Jan 22, 2019-

Tehnica de fundal:

O bandă transportoare având un element de tracțiune include în general un element de tracțiune, un element de transport, un dispozitiv de antrenare, un dispozitiv de tensionare, un dispozitiv de redirecționare, un element de susținere și altele asemenea. Elementul de tracțiune este utilizat pentru transmiterea forței de tracțiune, iar banda transportoare, lanțul de tracțiune sau coarda rigidă pot fi utilizate; elementul de lagăr este utilizat pentru transportul materialelor și există un buncăr, un suport sau un dispozitiv de împrăștiere; dispozitivul de acționare alimentează transportorul, în general printr-un motor electric, un reductor de viteză și o frână (opritor) și alte componente; dispozitivul de tensionare are, în general, două tipuri de tip șurub și tip ciocan greu, care poate menține tensiunea și încovoierea piesei de tracțiune pentru a asigura funcționarea normală a benzii transportoare; elementul de susținere este utilizat pentru susținerea elementului de tracțiune sau a sarcinii. Pentru componente pot fi utilizate role, role și altele asemenea. Pentru centurile de transport mai lungi, adesea este necesar să se așeze două benzi transportoare pentru a obține o lungime mai lungă a benzii. Din moment ce banda transportoare trebuie adesea să reziste unei forțe mari de tracțiune în timpul procesului de transfer, este esențial să se mențină o anumită forță de îmbinare la capăt a benzii transportoare. În plus, este de asemenea important ca îmbinarea cap la cap între transportoarele cap la cap să fie cât mai plane, pentru că nivelul mai mare al planetei va reduce vibrațiile sau rularea materialului în timpul transportului, îmbunătățind astfel calitatea transmisiei, eficiența transportului și durata de viață a echipamentului.

u=4035370486,2763799620&fm=27&gp=0.jpg



微信图片_20190102105436.jpg


Rezumatul invenției

Inventatorul prezentei invenții, în combinație cu anii de experiență în cercetare și dezvoltare, a dezvoltat un dispozitiv de fixare a cârligului cu bandă transportoare cuprinzând un colier, spațiul din interiorul colierului permițând ca capetele curelelor celor două benzi transportoare să pătrundă acolo; primul bolț de fixare, o parte a colierului penetrează un capăt deschis al garniturii; o primă piuliță de fixare este dispusă pe cealaltă parte a garniturii și cooperează cu primul șurub de fixare pentru fixarea clemei un al doilea și al treilea șurub de fixare, al doilea și al treilea șurub de fixare sunt dispuse respectiv pe două laturi ale garniturii și respectiv penetrează la o distanță de colț; o direcție dreaptă de tranziție, direcția dreaptă de tranziție Direcția axială este perpendiculară pe direcțiile axiale ale primului bolț de fixare, al doilea și al treilea și tija dreaptă de tranziție este configurată pentru a fi introdusă între capetele benzii celor două benzi transportoare; și o piuliță dreaptă, Colaborând cu tija dreaptă de tranziție pentru a fixa tija dreaptă de tranziție. De preferință, în conformitate cu un exemplu de realizare preferat al prezentei invenții, în dispozitivul de fixare a capătului de bandă descris mai sus, tija dreaptă de tranziție este alcătuită dintr-o tijă alungită și o pereche de roți dințate la capătul superior al tijei alungite, Centrul roților este dispus la ambele capete ale unei bare transversale fixate pe tija alungită, iar roata dințată este lăsată să se rotească în jurul centrului roții, în care multitudinea de dinți de pe angrenaj este realizată dintr-un material elastic. De preferință, în conformitate cu o variantă preferată de realizare a prezentei invenții, în dispozitivul de fixare a capătului de bandă descris mai sus, cuprinzând în plus două foi de oțel îndoite fixate pe mandrină prin al doilea și al treilea șurub de fixare, pe ambele părți, din folia de oțel îndoit acoperă piulița de fixare. De preferință, în conformitate cu o variantă preferată de realizare a prezentei invenții, în dispozitivul de fixare a capătului benzii prevăzut mai sus, sunt prevăzute suplimentar piulițele de fixare secundară și a treia, iar al doilea și al treilea șurub de fixare sunt dispuse respectiv pe clema. capul pentru a fixa cel de-al doilea și cel de-al treilea bolț de fixare, respectiv. De preferință, într-o formă de realizare preferată a prezentei invenții, în dispozitivul de fixare a capătului de bandă descris mai sus, se introduce o clemă în formă de U pe foaia de oțel îndoită, iar o parte a clemei în formă de U este localizată în Bent între foaia de oțel și garnitura. Prin cooperarea celor două seturi de șuruburi de fixare și piulițe, dispozitivul de fixare a capătului curelei din prezenta invenție poate cupla în siguranță curelele de transport pentru a obține o lungime mai lungă a curelei. În plus, structura unică a tijei de tranziție, conform invenției, poate îmbunătăți planeitatea suprafețelor de prindere ale celor două benzi transportoare, evitând fenomenul ca materialele să fie răsucite, pliate și alunecate în spațiul gol în timpul procesului de transport și să îmbunătățească transportul calității, eficiența și echipamentul de transport. Speranța de viață. În plus, metoda conform prezentei invenții are, de asemenea, avantajele unei prelucrări convenabile la prețuri scăzute și convenționale. Descrierea anterioară a exemplelor de realizare preferate ale prezentei invenții

u=3322077365,3607342244&fm=27&gp=0.jpg



g0_8266122.jpg