Cureaua de centură FAQ

- Feb 05, 2019-

În primul rând, pauza timpurie a centurii sincrone


1. Forțele inerțiale ale roții pasive și sarcina pasivă nu sunt luate în considerare.


2. Sarcina este prea mare sau roata pasivă este oprită din cauza unui accident, ceea ce crește foarte mult forța de încărcare.


3. Șaiba este prea mică și centura este îndoită cu forța.


Soluţie:


1. Îmbunătățiți designul.

image

2. Verificați proiectul și înlocuiți-l cu o roată cu mai mult decât numărul minim de dinți originali.


3. Fiți atenți la manipulare, depozitare și montaj.

În al doilea rând, uzura centurii de distribuție


1. Paralelismul roții nu este permis.


2. Rigiditatea lagărului este insuficientă.


3, cu îndoirea nervurilor roților.

image

4. Diametrul roții este mai mic decât lățimea curelei.


Soluţie:


1. Corectați poziționarea roții.


2. Creșteți rigiditatea rulmentului și fixați-l bine.


3. Corectați coastele sau înlocuiți-le.


4. Verificați designul.

image

În al treilea rând, uzură sintetică a suprafeței dințate


1. Încărcarea este prea mare.


2. Tensiunea centurii este prea mare.


3, amestecat cu un strat de pulbere abrazivă.


4, dinții sunt duri.


Soluţie:

image

1. Îmbunătățiți designul.


2. Reglați tensiunea centurii.


3. Îmbunătățiți mediul și creșteți capacul de protecție.


4. Reparați dinții roților dințate sau schimbați scripetele.


În al patrulea rând, sincronă toothed off


1. Dansând dinții.

image

2. Sarcina accidentelor mecanice pasive crește.


Soluţie:


1. Verificați proiectul.


2. Reglați tensiunea adecvată.


3. Creșteți diametrul roții și creșteți numărul de dinți.


4. Eliminați eșecul mecanic pasiv

5. Curea sincronă cu uzură și crăpare adezivă


1. Roata exterioară de tensionare este blocată.


2. Roata exterioară de tensionare nu este poziționată corespunzător.


3. Am întâlnit un cadru mecanic.


4, temperatură scăzută pe termen lung.


Soluţie:

image

1. Remediați sau înlocuiți lagărul de tensionare.


2. Corectați poziția roții de tensionare.


3. Verificați și corectați piesele mecanice.


4. Îmbunătățiți temperatura ambiantă.

În al șaselea rând, cu dedurizarea cauciucului adeziv:


1, temperatură ridicată



2. Roata de tensionare se oprește.


3. Stick la ulei.


Soluţie:


1. Îmbunătățiți temperatura ambiantă.


2. Verificați și reglați roata de tensionare.


3, nu lipiți ulei sau nu schimbați cureaua de distribuție rezistentă la ulei



Șapte, fisura longitudinală a centurii


1. Centura de distribuție depășește marginea roții.


2. Cureaua de distribuție este înfășurată cu o jantă pe scripete.


Soluţie:


1. Reglați poziția roții.


2. Strângeți rigiditatea rulmentului și fixați-o bine.

image

Opt, partea de tracțiune a părții de tracțiune


1. Încărcarea și descărcarea necorespunzătoare a curelei de distribuție.


2. Incorporați reziduuri sau reziduuri ascuțite și ascuțite.


Soluţie:


1. Încărcați corect și descărcați metoda centurii de distribuție.


2. Îmbunătățirea mediului. Adăugați un capac de protecție.

image

Nouă, zgomotul este prea mare în timpul funcționării


1. Tensiunea curelei de distribuție este prea mare.


2. Nealinierea paralelă a celor două axe.


3. Lățimea curelei de distribuție este mai mare decât diametrul roții.


4. Sarcina este prea mare.


5. Cureaua de distribuție și dinții curelei nu sunt bine conectați.

image

Soluţie:


1. Reduceți roata de tensionare (fără abaterea dinților).


2. Ajustați poziționarea roții.


3. Îmbunătățiți designul.


4. Îmbunătățiți designul.


5. Verificați centura de distribuție și scripetele.

image

Zece, cu uzură dentară


1. Încărcarea este prea mare.


2. Tensiunea curelei de distribuție este prea mare.


3. Materialul scripetei nu este bun.


4. Incorporarea prafului abraziv.


Soluţie:

image

1. Îmbunătățiți designul.


2. Reduceți tensiunea.


3. Folosiți un material cu duritate ridicată și întăriți suprafața.


4. Îmbunătățiți mediul și măriți capacul de protecție.

image